DiDi presentó en Argentina un sistema de seguridad preventiva que combina inteligencia artificial, mapas con mayor precisión y herramientas específicas para conductores y pasajeros. Según datos difundidos por la compañía, la implementación de estas tecnologías permitió reducir un 55% los incidentes de seguridad reportados en el país durante el último año.
La plataforma de movilidad explicó que el nuevo esquema busca detectar situaciones de riesgo antes de que ocurra un problema durante un viaje. Para hacerlo, analiza diferentes variables del recorrido y adapta las medidas de protección según el perfil del usuario, el horario y la ubicación.
Entre las tecnologías que forman parte del sistema aparecen modelos de inteligencia artificial capaces de evaluar el contexto de cada solicitud, nuevas funciones de navegación, sistemas de verificación de pasajeros y herramientas destinadas especialmente a mujeres.
“Hace seis meses activamos nuevos sistemas tecnológicos que mejoran la prevención de incidentes antes de que sucedan, personalizando la protección según el perfil y la situación geográfica de cada pasajero o conductor. Por ejemplo, hoy contamos con modelos de Inteligencia Artificial que operan de manera diferente para cuidar a una pasajera que viaja de noche”, explicó Belén Barceló, gerente de Producto e Innovación para DiDi Argentina.
La empresa no detalló cuántos incidentes se registraron antes y después de la implementación de estas medidas, por lo que el descenso informado del 55% corresponde al porcentaje comunicado por la propia plataforma.
Inteligencia artificial y mapas para detectar riesgos antes de un viaje
Una de las piezas centrales de la estrategia son los sistemas predictivos que analizan las características de cada solicitud de viaje.
Según explicó DiDi, sus modelos de inteligencia artificial pueden identificar pedidos que requieren una atención especial y utilizar esa información al momento de asignar un conductor. En esos casos, el sistema puede priorizar perfiles que cuenten con mejores calificaciones otorgadas por pasajeros anteriores.
La compañía también puso el foco en un aspecto menos visible de la seguridad: la precisión de los mapas. Durante los últimos seis meses introdujo 14 modificaciones en sus sistemas de navegación con el objetivo de reducir errores en puntos de encuentro, recorridos y tiempos estimados.
Entre las funciones incorporadas se encuentra una vista de 360 grados de las calles para reconocer con mayor facilidad el lugar de encuentro y una indicación que muestra de qué lado de la calle debe realizarse el ascenso o descenso.
También agregó navegación peatonal para orientar al pasajero hasta el vehículo y herramientas específicas para aeropuertos, donde encontrar un auto puede resultar más complejo por la existencia de múltiples accesos, terminales y puertas.
A estas funciones se sumaron ajustes en el cálculo de rutas, información sobre congestionamiento y cuentas regresivas de semáforos en los lugares donde esos datos se encuentran disponibles.
De acuerdo con las mediciones internas de DiDi, las modificaciones redujeron un 20% los desvíos de ruta y mejoraron un 30% los tiempos de viaje. La empresa también asegura que aumentó un 90% la precisión de las estimaciones relacionadas con el comienzo del recorrido, las paradas intermedias y el horario de llegada.
“Saber qué pasa a tu alrededor te permite tomar mejores decisiones. La información precisa y en tiempo real que sumamos a nuestros mapas le da tanto a conductores como a pasajeros mucha más previsibilidad”, señaló Barceló.
Las nuevas herramientas de seguridad para conductores y pasajeras
La plataforma también incorporó mecanismos que actúan antes de que comience el recorrido. Uno de ellos es el código PIN, que permite al conductor verificar que la persona que subió al vehículo corresponda con el pasajero asociado al viaje solicitado desde la aplicación.
Otra de las funciones es DiDi Mujer, disponible en Argentina para conductoras que quieran recibir exclusivamente solicitudes realizadas por pasajeras.
Según información proporcionada por la empresa, las mujeres representan actualmente el 15% de las personas que conducen a través de la plataforma en el país.
DiDi señaló además que cerca del 70% de esas conductoras constituyen el principal sostén económico de sus hogares.
La compañía sostiene que todas estas funciones forman parte de una estrategia común en la que las medidas de seguridad ya no se activan solamente después de que el usuario reporta un problema.
El objetivo de los nuevos sistemas es utilizar datos del viaje antes y durante el recorrido para identificar factores de riesgo y aplicar distintas medidas de prevención según cada situación.
La inteligencia artificial ocupa un lugar central en ese modelo. En lugar de aplicar exactamente las mismas reglas a todos los viajes, los algoritmos pueden considerar variables como el horario, la zona, el perfil de los usuarios y otros elementos vinculados con la solicitud.
DiDi asegura que esta estrategia permitió reducir en un 55% los incidentes de seguridad reportados en Argentina durante el último año. El dato refleja los registros internos de la plataforma y muestra cómo las empresas de movilidad buscan trasladar cada vez más mecanismos de seguridad hacia una etapa previa al inicio del viaje.